Az autók olyanok, mint egy rajongó - tele Wonderland! Az autó minden rajongójának saját szuper - fontos küldetése van. Különböző rendszereket tartanak a tökéletes hőmérsékleten, és gondoskodnak arról, hogy a belső emberek barátságosak legyenek. Nézze meg ezeket a fő ventilátor típusokat:
Radiátor/motor hűtő ventilátorok: A motor hűvös - csapat
Ezek a rajongók az élet - megtakarítók a motorod számára. Legfelső feladatuk az, hogy akár húzzák, vagy a levegőt áthúzzák a radiátoron, és lehűtik a motor hűtőfolyadékát. Olyan, mintha a motornak frissítő italt adna a motornak, hogy megakadályozzák a túlmelegedést. Ez szuper döntő fontosságú, ha az autó csak nyugodtan ül, vagy alacsony sebességgel kúszik, mert a természetes levegő, amely általában lehűti a dolgokat, nem elég.
Típusok:
- Mechanikus (öv - hajtott) rajongók: A régi - iskolai hűtők
Ezeket gyakrabban láthatják az elmúlt évi kocsikban. Közvetlenül egy öv- és szíjtárcsa rendszerrel vannak rögzítve a motorhoz. Olyan, mintha táncolnának a motor RPM dallamához. Néhány ilyen mechanikus rajongónak van egy "ventilátor -tengelykapcsolója", amely be- vagy kikapcsolhatja a ventilátort, attól függően, hogy milyen melegek vannak. Ilyen módon, ha a motornak nincs szüksége hűtésre, akkor nem pazarolja az energiát.
- Elektromos rajongók: A modern csodák
Ezek mind a harag a mai autókban. Elektromos motorral táplálják őket, és a jármű motorvezérlő modulja (ECM) vagy más vezérlőegységek főnöke. A hőmérséklet -érzékelők olyanok, mint a kis hírnökeik, és azt mondják nekik, hogy kezdjenek el működni, amikor a motor túl ízléses lesz. Az elektromos ventilátorok szuper okosak, mert csak akkor rúgnak be, amikor szükségük van, megtakarítva az energiát és az autó üzemanyagát hosszabb ideig tartva.
A légáram iránya:
- Puller rajongók: A hátsó - Pulling Pros
Ezek a leggyakoribbak. A hűtő mögött parkolnak, közelebb a motorhoz, és áthúzzák a levegőt a radiátor magján. Olyan, mintha barátságos vontatást adnának a levegőnek.
- Push rajongók: Az elülső - úttörők nyomása
Ezeket a radiátor elé szerelik, a rács közelében. A levegőt a magon tolja. Ezeket olyan autókban találja meg, ahol a hűtő és a motor között nincs sok hely. Olyan, mintha megtisztítanának egy utat a levegő számára.
AC kondenzátor ventilátor: Az AC legjobb haverja
Általában a hűtő előtt lóg, vagy akár ugyanazon ventilátor beállításának is része, mint a motor hűtőventilátora. Olyan, mintha a megfelelő helyen lenne a megfelelő időben. Általában elkezdi működni, amint bekapcsolja az AC -t, különösen akkor, ha az autó lassan vagy alapjáraton megy. Gondoskodik arról, hogy elegendő levegő folyjon a kondenzátor felett. Sok modern autóban a motorhűtő ventilátor és az AC kondenzátor ventilátora olyan, mint az ikrek, vagy ugyanazt a motort osztják meg, vagy az autó számítógépe irányítják.
Ventilátor ventilátor (HVAC fúvó motor): A kabin légbírusa
Általában a műszerfal alatt rejtőzik, gyakran a kesztyűdoboz mögött. Régebbi autókban lehet, hogy a motortér. Olyan, mintha egy kis rejtekhelyet játszik - és - keres. A sofőr a rajongó főnöke lesz. A klímaberendezés beállításaival, például a ventilátor gyorsítószámával vagy a digitális vezérlőkkel vezérelheti annak sebességét. Ez egy elektromos motor, amely egy mókus - ketrec - típusú ventilátort forgat, hogy a levegő mozogjon. Olyan, mintha te vagy a levegő karmestere - mozgó zenekar.
Mindezek a ventilátorok olyanok, mint az autó nem énekelt hősei. A járművet zökkenőmentesen tartják, a rendszereket hosszabb ideig tartják, és minden meghajtón kényelmesebbé válnak.
